|
|
|
| Главная » Сотрудничество » Портфель предложений » Универсальная каталитическая ... » | |
|
Универсальная каталитическая установка для локального теплоснабжения (КТУ)
проект организации производства и продаж
В начале 1980-х годов в Институте катализа СО РАН (г. Новосибирск) была предложена нетрадиционная технология сжигания жидких, твердых и газообразных топлив в присутствии катализаторов, которая позволяет ликвидировать многие недостатки обычного высокотемпературного сжигания (выброс токсинов, сажи и дымовых газов, низкая надежность, взрывоопасность, высокая металлоемкость и габариты оборудования). В основе технологии лежит сочетание 4 принципов:
-
применение катализаторов полного окисления веществ;
-
каталитическое сжигание топлив в псевдоожиженном слое частиц катализатора при низкой температуре (600 – 700 С);
-
сжигание смесей топлива и воздуха в соотношении, близком к стехиометрическому;
-
совмещение тепловыделения и теплоотвода (отвод тепла путем введения теплообменных по-верхностей непосредственно в псевдоожиженный слой катализатора).
Все это позволяет достичь высоких, до 5*108 кДж/(м3*ч), значений теплонапряженности объема топочного пространства и, следовательно, значительно снизить габариты, вес и металлоемкость конструкций. Топливо и воздух подаются раздельно, за счет чего снижается взрывоопасность.
Преимущества:
-
Возможность работы на любом топливе любого качества: 1) жидкое топливо – дизель-ное, мазут, сырая нефть, топлива, разбавленные водой, жидкие органические отходы; 2) твердое топливо – низкосортные высокозольные угли, торф, твердые отходы сельского и ком-мунального хозяйства, опилки; 3) газ, в т.ч. попутный нефтяной газ; и т.д.
-
Экологическая чистота сгорания топлива, за счет низкой t горения (600-700 С) не образуются токсины, дымовые газы не содержат саж (степень выгорания углерода даже для каменных уг-лей достигает 95-98%).
-
Высокая энергоэффективность: себестоимость получаемого «тепла» ниже на 20-40% чем на обычных ТЭЦ и других теплофикационных устройствах, коэффициент полезного использования топлива - до 95%.
-
Малый расход катализатора (около 100-150 кг в год на сумму около 30 тыс. руб.).
-
Полностью автоматическая работа, кроме режимов пуска и загрузки катализатора (раз в месяц).
В настоящее время имеются российские патенты на аппараты и способ.
Результаты многолетних НИР реализованы в более чем 50-ти опытно-промышленных установках, в т.ч. – начиная с 1993 г. в более чем 30-ти установках КТУ-02, мощностью 230 кВт. Сведений об авариях или рекламаций от заказчиков не поступало до сих пор.
В настоящее время в КТУ используется катализатор ИК-12-73, промышленное производство которого организовано в ОАО "Катализатор", г. Новосибирск. Катализатор представляет собой сферические гранулы оксида алюминия диаметром 1,5-2,0 мм, на которые нанесено до 10% весовых активного компонента в виде сложной оксидной системы меди, магния и хрома. Стоимость катализатора $5-10 тыс. за тонну. Исследования показали, что слой катализатора можно разбавлять гранулами инертного материала (типа речного песка) без снижения эффективности окисления топлив вплоть до содержания катализатора в смеси 20% объемных.
Для дальнейшей реализации проекта необходимы ИНВЕСТИЦИИ в размере око-ло $ 350 тыс. (около 10 млн. руб.), для:
- совершенствования КТУ (применения компьютерного управления, современной эле-ментарной базы и т.д.);
- разработки КД для универсальных КТУ различной мощности;
- получения сертификатов;
- налаживания серийного производства;
- организации процессов маркетинга и продаж;
- организации сервисного обслуживания.
|  |
|
|
